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埼玉県熊谷・深谷・花園エリアでカーコーティング・PPF施工・ガラスコーティングを行うGARACORT BASE（ガラコートベース）です。
今回は埼玉県熊谷市からご来店いただいた、新車 三菱アウトランダーのコーティング＆PPF施工をご紹介します✨
今回の施工では、ボディ全体にGARABASEコーティングを施工し、ピアノブラック仕様のルーフ部分のみ上位メニューのダイヤモンドコーティングを採用しました。
さらに全面窓ガラス撥水コーティングと、車内のシフトパネルへのPPF施工も実施。
ボディの素材や使用環境に合わせてコーティングを使い分け、外装から内装までトータルで保護していきます💎
埼玉県熊谷市から、新車の三菱アウトランダーでご来店いただきました🚗
アウトランダーは、SUVらしい力強いデザインと上質な内外装が魅力のお車です。
今回は新車の綺麗な状態を長く維持するため、ボディコーティングだけでなく、窓ガラスや傷が付きやすい内装部分までまとめて施工をご依頼いただきました✨
今回の施工内容は、
・GARABASEコーティング（ボディ全体） ・ダイヤモンドコーティング（ピアノブラックルーフ部分） ・全面窓ガラス撥水コーティング ・シフトパネル ピアノブラックPPF施工
となります。
特に今回のポイントは、ルーフ部分だけコーティングのグレードを変更していることです💡
ピアノブラックのルーフは細かな傷や水シミが目立ちやすいため、通常のGARABASEコーティングではなく、より高い耐久性を重視したダイヤモンドコーティングを選択しました。
お車の状態や素材に合わせて、必要な部分へ適切な施工を行っていきます🛡️
まずは専用照明を使用して、ボディ全体の状態を確認していきます🔍
新車というと、傷も汚れもない綺麗な状態をイメージされる方が多いと思います。
しかし、新車でも製造から輸送、保管、納車準備など、さまざまな工程を経てお客様のもとへ届きます。
その過程で細かな汚れや付着物、軽微なスクラッチが付いている場合もあります。
特に今回のアウトランダーは、ルーフ部分が光沢のあるピアノブラック仕様。
ピアノブラックは光の映り込みが美しい反面、細かなスクラッチ傷や水シミが非常に目立ちやすい特徴があります💦
そのため、通常のボディ部分とルーフ部分、それぞれの状態を確認しながら下地処理を進めていきます。
まずはボディ全体を丁寧に洗浄していきます💧
砂ぼこりや輸送時に付着した汚れ、エンブレム周辺やパネルの隙間に入り込んだ汚れなどを除去していきます。
GARACORT BASEでは、純水を使用した洗車を行っています。
純水は水道水に含まれるミネラル成分を取り除いた水で、洗車後にミネラル由来の水ジミが残るリスクを軽減できます。
コーティング施工では、コーティング剤を塗る前の下地作りが非常に重要です。
汚れや油分が残った状態では、コーティングの密着性や仕上がりに影響してしまいます。
ボディ全体を丁寧に洗浄し、コーティングに適した状態へ整えていきます🧼
洗浄後は、専用照明を使用して塗装状態を確認していきます🔍
新車であっても、細かなスクラッチやくすみなどが見られる場合があります。
そのため、必要に応じて研磨などの下地処理を行い、塗装本来の艶と透明感を引き出していきます。
特にピアノブラック部分は、わずかなスクラッチ傷でも光の当たり方によって白っぽく見えてしまうことがあります。
無理に研磨を行うのではなく、塗装状態を見極めながら適切に仕上げることが重要です💪
今回も通常のボディ部分とルーフ部分をそれぞれ確認しながら、コーティング施工に適した下地へ整えていきます✨
下地処理が完了した後は、ボディへGARABASEコーティングを施工していきます💎
GARABASEコーティングは、高純度ガラス皮膜と高耐久レジンによる2層構造のボディコーティングです。
深い艶と撥水性、防汚性能を兼ね備え、普段のお手入れをしやすくすることを目的としています。
ボンネット・フェンダー・ドア・リアゲートなど、一面ずつ丁寧に塗布していきます。
施工ムラや拭き残しが出ないよう、専用照明を使用しながら細部まで確認していきます🔍
アウトランダーのような大型SUVは、ボディ面積が広いため、コーティングによる艶感や光の映り込みが非常に綺麗に見えるお車です。
施工後はボディ全体に艶と透明感が加わり、力強いボディラインがより際立つ仕上がりになりました✨
今回の施工で特にこだわったのが、ルーフ部分のコーティングです。
アウトランダーのルーフは光沢のあるピアノブラック仕様になっており、ボディ全体の印象を引き締める重要な部分です🖤
しかし、ピアノブラックは細かなスクラッチ傷や水シミが非常に目立ちやすいカラーでもあります。
さらにルーフは、紫外線や雨、花粉、黄砂などの影響を直接受けやすい部分です。
そこで今回は、ルーフ部分のみGARABASEコーティングからダイヤモンドコーティングへグレードアップしました💎
ダイヤモンドコーティングは、当店の上位メニューとして高い耐久性と保護性能を重視したコーティングです。
傷を完全に防ぐものではありませんが、塗装面を保護し、汚れの固着を軽減することで美しい状態を維持しやすくします🛡️
「ボディ全体を同じコーティングにしなくても大丈夫なの？」
このように思われる方もいらっしゃるかもしれません。
実は、お車の状態や使用環境に合わせて、部分的にコーティングの種類を変更する方法もあります💡
今回のアウトランダーでは、通常のボディ部分にはGARABASEコーティングを施工。
一方、ピアノブラックのルーフには、より耐久性を重視したダイヤモンドコーティングを施工しました。
必要な部分へ適切なコーティングを選ぶことで、施工内容とご予算のバランスを考えたプランにすることができます。
すべてを一番高いコーティングにするのではなく、お客様のお車に合わせて施工内容を組み立てることも、専門店ならではのご提案です✨
続いて、全面窓ガラスへ撥水コーティングを施工していきます☔
フロントガラスだけでなく、サイドガラスやリアガラスまでまとめて施工します。
まずはガラス表面の汚れや油分を丁寧に除去し、撥水コーティングに適した状態へ整えます。
その後、ガラス表面へ撥水コーティングを均一に施工していきます。
撥水コーティングを施工することで、雨水が水滴になって流れやすくなり、雨天時の視界確保をサポートします✨
また、ガラス表面に付着した汚れのお手入れもしやすくなるため、ボディコーティングとの同時施工もおすすめです。
窓ガラスの撥水コーティングは、見た目だけでなく運転時の快適性にも関わる施工です。
雨の日にフロントガラスへ水滴が広がると、視界が悪く感じられることがあります。
また、夜間は対向車のライトや街灯が水滴に反射し、見えにくさにつながる場合もあります💦
撥水コーティングによって水滴が流れやすい状態を作ることで、雨の日の視界確保をサポートします。
もちろん、撥水コーティングを施工したからといってワイパーが不要になるわけではありません。
適切なワイパーの使用や定期的なガラス清掃と組み合わせることが大切です✨
続いて、車内のシフトパネルへPPFを施工していきます。
今回のアウトランダーは、シフトパネルに光沢のあるピアノブラックパーツが使用されています🖤
ピアノブラックは高級感がある反面、指紋や細かなスクラッチ傷が目立ちやすい素材です。
特にシフト周辺は、運転中や乗り降りの際に手が触れる機会も多く、知らないうちに傷が増えてしまうことがあります💦
そこで今回は、ピアノブラック部分へ透明PPFを施工していきます。
PPFは厚みのある透明な保護フィルムで、日常的な接触による擦り傷などから表面を保護する役割があります🛡️
まずはシフトパネル表面の汚れや油分を丁寧に除去していきます。
ピアノブラックは非常に傷が目立ちやすいため、洗浄や脱脂の段階から慎重に作業を進めます🔍
その後、パネルの形状に合わせてPPFを施工していきます。
シフト周辺はスイッチやパネルの境目などがあるため、フィルムの位置や端部の仕上がりが重要です。
気泡や浮きが出ないよう丁寧に貼り込み、自然な仕上がりになるよう確認していきます。
透明PPFのため、ピアノブラック本来の光沢を大きく変えずに保護できるのが魅力です✨
ピアノブラックパーツは、綺麗な状態では非常に高級感があります。
しかし、指で触れたりクロスで拭いたりするだけでも、条件によっては細かなスクラッチ傷が付いてしまうことがあります💦
一度深い傷が入ってしまうと、完全に除去することが難しい場合もあります。
そのため、綺麗な状態のうちにPPFを施工しておくことがおすすめです🛡️
今回のように新車時から保護することで、ピアノブラック本来の美しい質感を維持しやすくなります。
カーコーティングとPPFは、どちらも愛車を綺麗に保つための施工ですが、それぞれ役割が異なります。
カーコーティングは、塗装表面に保護皮膜を形成し、艶・撥水性・防汚性などを高めることが主な目的です。
一方、PPFは厚みのあるフィルムを貼り付けることで、擦り傷や飛び石などの物理的なダメージを軽減する施工です。
今回のアウトランダーでは、ボディにはコーティングを施工し、傷が付きやすいシフトパネルにはPPFを施工しました。
それぞれの特徴を活かして組み合わせることで、外装と内装の両方を保護しています✨
GARACORT BASEでは、完全屋内の施工環境を整えています。
コーティングやPPF施工では、ホコリの混入や温度・湿度など、施工環境も重要なポイントです。
当店では温湿度を管理できる施工環境を活用し、一台ずつ丁寧に施工を進めています。
特にPPF施工では、フィルムと施工面の間に異物が入らないよう注意が必要です。
コーティング施工でも塗布状態や拭き上げ、ムラ確認まで細かくチェックしていきます🔍
一つひとつの工程を丁寧に積み重ねることで、仕上がりの品質を高めています。
すべての施工が完了した後は、ボディ・ルーフ・窓ガラス・シフトパネルまで最終確認を行います。
GARABASEコーティングとダイヤモンドコーティングのムラや拭き残し、ガラスの仕上がり、PPFの気泡や浮きなどを細かくチェックします🔍
特にピアノブラック部分は光の当たり方によって細かなムラや傷が目立ちやすいため、角度を変えながら確認していきます。
ボディ全体の艶感と、ルーフの深い黒さ、シフトパネルの自然な仕上がりを確認して完成です✨
GARABASEコーティングとダイヤモンドコーティング施工後は、ボディ全体に艶と透明感が加わりました💎
特にピアノブラックのルーフは、深い黒さと光沢が際立ち、アウトランダーの力強いボディデザインをさらに引き締めています。
さらに全面窓ガラスへ撥水コーティングを施工し、雨の日の快適性にも配慮した仕様になりました。
車内のシフトパネルにも透明PPFを施工したことで、外装だけでなく内装の傷対策まで行った一台に仕上がりました✨
お問い合わせ
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埼玉県熊谷・深谷・花園エリアでカーコーティング・PPF施工・ガラスコーティングを行うGARACORT BASE（ガラコートベース）です。
今回は埼玉県熊谷市からご来店いただいた、新車 三菱アウトランダーのコーティング＆PPF施工をご紹介します✨
今回の施工では、ボディ全体にGARABASEコーティングを施工し、ピアノブラック仕様のルーフ部分のみ上位メニューのダイヤモンドコーティングを採用しました。
さらに全面窓ガラス撥水コーティングと、車内のシフトパネルへのPPF施工も実施。
ボディの素材や使用環境に合わせてコーティングを使い分け、外装から内装までトータルで保護していきます💎
【ご依頼内容】
埼玉県熊谷市から、新車の三菱アウトランダーでご来店いただきました🚗
アウトランダーは、SUVらしい力強いデザインと上質な内外装が魅力のお車です。
今回は新車の綺麗な状態を長く維持するため、ボディコーティングだけでなく、窓ガラスや傷が付きやすい内装部分までまとめて施工をご依頼いただきました✨
今回の施工内容は、
・GARABASEコーティング（ボディ全体）
・ダイヤモンドコーティング（ピアノブラックルーフ部分）
・全面窓ガラス撥水コーティング
・シフトパネル ピアノブラックPPF施工
となります。
特に今回のポイントは、ルーフ部分だけコーティングのグレードを変更していることです💡
ピアノブラックのルーフは細かな傷や水シミが目立ちやすいため、通常のGARABASEコーティングではなく、より高い耐久性を重視したダイヤモンドコーティングを選択しました。
お車の状態や素材に合わせて、必要な部分へ適切な施工を行っていきます🛡️
【新車でもコーティング前の状態確認が重要】
まずは専用照明を使用して、ボディ全体の状態を確認していきます🔍
新車というと、傷も汚れもない綺麗な状態をイメージされる方が多いと思います。
しかし、新車でも製造から輸送、保管、納車準備など、さまざまな工程を経てお客様のもとへ届きます。
その過程で細かな汚れや付着物、軽微なスクラッチが付いている場合もあります。
特に今回のアウトランダーは、ルーフ部分が光沢のあるピアノブラック仕様。
ピアノブラックは光の映り込みが美しい反面、細かなスクラッチ傷や水シミが非常に目立ちやすい特徴があります💦
そのため、通常のボディ部分とルーフ部分、それぞれの状態を確認しながら下地処理を進めていきます。
【徹底的な洗浄と下地処理】
まずはボディ全体を丁寧に洗浄していきます💧
砂ぼこりや輸送時に付着した汚れ、エンブレム周辺やパネルの隙間に入り込んだ汚れなどを除去していきます。
GARACORT BASEでは、純水を使用した洗車を行っています。
純水は水道水に含まれるミネラル成分を取り除いた水で、洗車後にミネラル由来の水ジミが残るリスクを軽減できます。
コーティング施工では、コーティング剤を塗る前の下地作りが非常に重要です。
汚れや油分が残った状態では、コーティングの密着性や仕上がりに影響してしまいます。
ボディ全体を丁寧に洗浄し、コーティングに適した状態へ整えていきます🧼
【塗装状態に合わせた下地作り】
洗浄後は、専用照明を使用して塗装状態を確認していきます🔍
新車であっても、細かなスクラッチやくすみなどが見られる場合があります。
そのため、必要に応じて研磨などの下地処理を行い、塗装本来の艶と透明感を引き出していきます。
特にピアノブラック部分は、わずかなスクラッチ傷でも光の当たり方によって白っぽく見えてしまうことがあります。
無理に研磨を行うのではなく、塗装状態を見極めながら適切に仕上げることが重要です💪
今回も通常のボディ部分とルーフ部分をそれぞれ確認しながら、コーティング施工に適した下地へ整えていきます✨
【GARABASEコーティング施工】
下地処理が完了した後は、ボディへGARABASEコーティングを施工していきます💎
GARABASEコーティングは、高純度ガラス皮膜と高耐久レジンによる2層構造のボディコーティングです。
深い艶と撥水性、防汚性能を兼ね備え、普段のお手入れをしやすくすることを目的としています。
ボンネット・フェンダー・ドア・リアゲートなど、一面ずつ丁寧に塗布していきます。
施工ムラや拭き残しが出ないよう、専用照明を使用しながら細部まで確認していきます🔍
アウトランダーのような大型SUVは、ボディ面積が広いため、コーティングによる艶感や光の映り込みが非常に綺麗に見えるお車です。
施工後はボディ全体に艶と透明感が加わり、力強いボディラインがより際立つ仕上がりになりました✨
【ピアノブラックルーフにはダイヤモンドコーティング】
今回の施工で特にこだわったのが、ルーフ部分のコーティングです。
アウトランダーのルーフは光沢のあるピアノブラック仕様になっており、ボディ全体の印象を引き締める重要な部分です🖤
しかし、ピアノブラックは細かなスクラッチ傷や水シミが非常に目立ちやすいカラーでもあります。
さらにルーフは、紫外線や雨、花粉、黄砂などの影響を直接受けやすい部分です。
そこで今回は、ルーフ部分のみGARABASEコーティングからダイヤモンドコーティングへグレードアップしました💎
ダイヤモンドコーティングは、当店の上位メニューとして高い耐久性と保護性能を重視したコーティングです。
傷を完全に防ぐものではありませんが、塗装面を保護し、汚れの固着を軽減することで美しい状態を維持しやすくします🛡️
【ルーフだけコーティングを変えるメリット】
「ボディ全体を同じコーティングにしなくても大丈夫なの？」
このように思われる方もいらっしゃるかもしれません。
実は、お車の状態や使用環境に合わせて、部分的にコーティングの種類を変更する方法もあります💡
今回のアウトランダーでは、通常のボディ部分にはGARABASEコーティングを施工。
一方、ピアノブラックのルーフには、より耐久性を重視したダイヤモンドコーティングを施工しました。
必要な部分へ適切なコーティングを選ぶことで、施工内容とご予算のバランスを考えたプランにすることができます。
すべてを一番高いコーティングにするのではなく、お客様のお車に合わせて施工内容を組み立てることも、専門店ならではのご提案です✨
【全面窓ガラス撥水コーティング施工】
続いて、全面窓ガラスへ撥水コーティングを施工していきます☔
フロントガラスだけでなく、サイドガラスやリアガラスまでまとめて施工します。
まずはガラス表面の汚れや油分を丁寧に除去し、撥水コーティングに適した状態へ整えます。
その後、ガラス表面へ撥水コーティングを均一に施工していきます。
撥水コーティングを施工することで、雨水が水滴になって流れやすくなり、雨天時の視界確保をサポートします✨
また、ガラス表面に付着した汚れのお手入れもしやすくなるため、ボディコーティングとの同時施工もおすすめです。
【雨の日の快適性も向上】
窓ガラスの撥水コーティングは、見た目だけでなく運転時の快適性にも関わる施工です。
雨の日にフロントガラスへ水滴が広がると、視界が悪く感じられることがあります。
また、夜間は対向車のライトや街灯が水滴に反射し、見えにくさにつながる場合もあります💦
撥水コーティングによって水滴が流れやすい状態を作ることで、雨の日の視界確保をサポートします。
もちろん、撥水コーティングを施工したからといってワイパーが不要になるわけではありません。
適切なワイパーの使用や定期的なガラス清掃と組み合わせることが大切です✨
【シフトパネルのピアノブラックへPPF施工】
続いて、車内のシフトパネルへPPFを施工していきます。
今回のアウトランダーは、シフトパネルに光沢のあるピアノブラックパーツが使用されています🖤
ピアノブラックは高級感がある反面、指紋や細かなスクラッチ傷が目立ちやすい素材です。
特にシフト周辺は、運転中や乗り降りの際に手が触れる機会も多く、知らないうちに傷が増えてしまうことがあります💦
そこで今回は、ピアノブラック部分へ透明PPFを施工していきます。
PPFは厚みのある透明な保護フィルムで、日常的な接触による擦り傷などから表面を保護する役割があります🛡️
【シフトパネルPPFの施工工程】
まずはシフトパネル表面の汚れや油分を丁寧に除去していきます。
ピアノブラックは非常に傷が目立ちやすいため、洗浄や脱脂の段階から慎重に作業を進めます🔍
その後、パネルの形状に合わせてPPFを施工していきます。
シフト周辺はスイッチやパネルの境目などがあるため、フィルムの位置や端部の仕上がりが重要です。
気泡や浮きが出ないよう丁寧に貼り込み、自然な仕上がりになるよう確認していきます。
透明PPFのため、ピアノブラック本来の光沢を大きく変えずに保護できるのが魅力です✨
【ピアノブラックの傷対策は早めがおすすめ】
ピアノブラックパーツは、綺麗な状態では非常に高級感があります。
しかし、指で触れたりクロスで拭いたりするだけでも、条件によっては細かなスクラッチ傷が付いてしまうことがあります💦
一度深い傷が入ってしまうと、完全に除去することが難しい場合もあります。
そのため、綺麗な状態のうちにPPFを施工しておくことがおすすめです🛡️
今回のように新車時から保護することで、ピアノブラック本来の美しい質感を維持しやすくなります。
【ボディコーティングとPPFの違い】
カーコーティングとPPFは、どちらも愛車を綺麗に保つための施工ですが、それぞれ役割が異なります。
カーコーティングは、塗装表面に保護皮膜を形成し、艶・撥水性・防汚性などを高めることが主な目的です。
一方、PPFは厚みのあるフィルムを貼り付けることで、擦り傷や飛び石などの物理的なダメージを軽減する施工です。
今回のアウトランダーでは、ボディにはコーティングを施工し、傷が付きやすいシフトパネルにはPPFを施工しました。
それぞれの特徴を活かして組み合わせることで、外装と内装の両方を保護しています✨
【完全屋内施工で細部まで仕上げ】
GARACORT BASEでは、完全屋内の施工環境を整えています。
コーティングやPPF施工では、ホコリの混入や温度・湿度など、施工環境も重要なポイントです。
当店では温湿度を管理できる施工環境を活用し、一台ずつ丁寧に施工を進めています。
特にPPF施工では、フィルムと施工面の間に異物が入らないよう注意が必要です。
コーティング施工でも塗布状態や拭き上げ、ムラ確認まで細かくチェックしていきます🔍
一つひとつの工程を丁寧に積み重ねることで、仕上がりの品質を高めています。
【最終確認と仕上げ】
すべての施工が完了した後は、ボディ・ルーフ・窓ガラス・シフトパネルまで最終確認を行います。
GARABASEコーティングとダイヤモンドコーティングのムラや拭き残し、ガラスの仕上がり、PPFの気泡や浮きなどを細かくチェックします🔍
特にピアノブラック部分は光の当たり方によって細かなムラや傷が目立ちやすいため、角度を変えながら確認していきます。
ボディ全体の艶感と、ルーフの深い黒さ、シフトパネルの自然な仕上がりを確認して完成です✨
【施工後の仕上がり】
GARABASEコーティングとダイヤモンドコーティング施工後は、ボディ全体に艶と透明感が加わりました💎
特にピアノブラックのルーフは、深い黒さと光沢が際立ち、アウトランダーの力強いボディデザインをさらに引き締めています。
さらに全面窓ガラスへ撥水コーティングを施工し、雨の日の快適性にも配慮した仕様になりました。
車内のシフトパネルにも透明PPFを施工したことで、外装だけでなく内装の傷対策まで行った一台に仕上がりました✨
【新車のアウトランダーを長く綺麗に維持するために】